Die Einheitswagen EW I der Berninabahn (RhB) wurden ab den 1960er-Jahren eingeführt, um den steigenden Anforderungen an den Personenverkehr auf der Berninalinie gerecht zu werden. Diese Wagen zeichnen sich durch ihre leichte Konstruktion und die für die Berninabahn typische Meterspur aus. Sie bieten eine komfortable Ausstattung und wurden speziell für den Einsatz auf der spektakulären Strecke zwischen St. Moritz und Tirano konzipiert, die extreme Steigungen und enge Kurven aufweist.
Die EW I sind sowohl im Regional- als auch im touristischen Verkehr einsetzbar und durchliefen im Laufe der Jahre mehrere Modernisierungen, darunter Anpassungen der Innenausstattung und der Farbgebung. Sie prägen bis heute das Erscheinungsbild der Berninabahn.
Die werkseitig ausverkauften Berninabahnwagen im Zustand ab ca. 2000 werden durch Modelle mit neuen Betriebsnummern ersetzt. Die neue Modellausführung wird dabei ohne Türgriffstangen und mit achatgrauer Beschriftung realisiert.
