Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Elektrolokomotive 1144 279 der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Aktuelle Ausführung mit hohen durchgehend grau lackierten Dachlüftern
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Ab 2002 wurden alle 1044er mit einer Wendezugsteuerung ausgestattet. Damit wurden die nunmehr als 1144 bezeichneten Fahrzeuge noch vielseitiger einsetzbar.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
|
Hauseigene Kupplung |
| Mindestradius |
|
192 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
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| Digital-Decoder |
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Next18 |
| Decoder-Typ |
|
MS590N18 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
|
100 mm |
|
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