Bahnverwaltung:
Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L GeichstromSchienenbusgarnitur bestehend aus einem Motorwagen Baureihe 798 und einem Steuerwagen Baureihe 998 der Deutschen Bundesbahn.
■ Klassische Epoche-IV-Ausführung
■ Klassiker im ROCO-Programm
■ Mit Innenbeleuchtung
Ab 1955 wurden für die Personenbeförderung auf Nebenbahnen über 300 zweimotorige Schienenbusse eingestellt, dazu annähernd gleichviele Steuer- und Mittelwagen, die sich äußerlich kaum von den Triebwagen unterscheiden. Sie erreichten 90 km/h Höchstgeschwindigkeit und hatten eine Leistung von 2 x 110 kW.
Technische Daten: |
Allgemeine Daten |
Inneneinrichtung |
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Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Inneneinrichtung |
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Führerstand |
Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius |
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358 mm |
Anzahl angetriebene Achsen |
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2 |
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Schwungmasse |
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Ja |
Elektrik |
Innenbeleuchtung |
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Ja |
Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
Abmessungen |
Länge über Puffer |
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320 mm
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