Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Ae 3/6ˡ der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Modell in Ausführung aus der 2. Serie
■ Komplette fein detaillierte Neukonstruktion mit aufwendiger Nachbildung des Buchli-Antrieb sowie der Stromabnehmer
■ Kleine Lampen
■ Kurzkupplungs-Kinematik an beiden Enden
■ Feine Speichenräder
„Editions“-Modell
Die Ae 3/6ˡ kamen zwischen 1921 und 1929 in Betrieb und standen über 70 Jahre im regulären Einsatz. Zunächst im hochwertigen Schnellzugverkehr auf der Ost-West-Achse eingesetzt, bewährten sich die Maschinen auch im Regional-, Post- und Güterzugdienst. Sie waren in allen drei Kreisen der SBB und auf allen Strecken anzutreffen, wobei die Gotthardstrecke eher eine Ausnahme bildete, kamen die Ae 3/6ˡ „am Berg“ ganz zu Beginn und danach nur noch in Ausnahmefällen zum Einsatz.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
|
1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
|
3 |
| Kupplung |
|
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
|
358 mm |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Sound |
|
Ja |
| Schnittstelle |
|
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
|
Schweizer Lichtwechsel |
| Pufferkondensator |
|
Ja |
|
|
| Innenbeleuchtung |
|
Ja |
| Innenbeleuchtung |
|
LED |
| Innenbeleuchtung |
|
Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
|
Führerstandbeleuchtung |
| Motor |
|
5-pol. Motor |
| Digital-Decoder |
|
PluX22 |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
|
170 mm |
|
