Bahnverwaltung:
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Elektrolokomotive 143 124 der Erfurter Bahnservice GmbH.
■ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik
■ Vorbildgerechte zierliche Stromabnehmer
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ In Kooperation mit Railcolor Design/OnTrack
Die Auslieferung der E-Lok an die DR war im März 1986 unter der Nummer 243 124. Anfang 1992 wurde sie in 143 124 umbezeichnet. Nach der Ausmusterung bei der DB AG am 1. Mai 2011 war sie bei RBH im Betriebsstand. Im Jahr 2021 erhielt die Lok ihr modernes, auffälliges Design für die Erfurter Bahn Service GmbH.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Innenbeleuchtung |
|
Ja |
| Innenbeleuchtung |
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LED |
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| Innenbeleuchtung |
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Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
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Führerstandsbeleuchtung |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| Decoder-Typ |
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MX645P22 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| Pufferkondensator |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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192 mm
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