Hanomag-Radlader bescherte Freiluftvergnügen So lernte man den wendigen Radlader von Hanomag auf vielen hundert Baustellen der Sechzigerjahre kennen. Damals war der Radladerfahrer noch einige Jahre unter freiem Himmel unterwegs, ehe die gesetzlichen Vorgaben einen öfters lebensrettenden Überrollschutz vorsahen. Der Hanomag Radlader B11 wurde maßstabskonform miniaturisiert und bewahrt sich dabei die volle Beweglichkeit des Fronthebers mit Schaufel. Der Hanomag B11 gilt als großer Bruder des B8 und verfügte einst über einen kraftvollen 6-Zylinder Motor, der für 110 PS sorgte. Immerhin 2423 Radlader dieses zehn Tonnen schweren Typs wurden ausgeliefert. Karosserie, Fahrgestell mit Sitz sowie Frontlader mit Schaufel azurblau-hell. Lenkrad schwarz. Felgen und Rücklichter karminrot. Rückscheinwerfer gesilbert. Seitlich schwarzer Schriftzug „Hanomag“ und „B11“.
