Bahnverwaltung:
Diverse einstell. Bahnverw.
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Elektrolokomotive Baureihe 191 der GTS Rail.
Formvariante !
■ Erstmals als italienische Gleichstromausführung
■ Mit detaillierter Dachgestaltung mit neuer Schleifleiste
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Das italienische Güterverkehrsunternehmen GTS Rail, mit Sitz in Bari, erhielt im Jahr 2020 drei Vectron-Gleichstromlokomotiven aus dem Siemens-Werk in München-Allach. Wie die anderen Lokomotiven in der Flotte von GTS Rail haben auch die drei 191er einen Namen: 191 043 „Penelope“; 191 044 „Muvt“ (ein Slang aus der Region Apulien und bedeutet „Beeil dich“ oder „Beweg dich“); 191 045 „Galileo“.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
|
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
|
358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
|
1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
|
4 |
| US Netzteil |
|
Vectron |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
|
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
|
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Innenbeleuchtung |
|
Ja |
|
|
| Innenbeleuchtung |
|
LED |
| Innenbeleuchtung |
|
Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
|
Führerstandsbeleuchtung |
| Digital-Decoder |
|
PluX22 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
|
218 mm |
|
