Elektrolokomotive 186 119 (2869) der Belgischen Staatsbahnen.
■ Ausführung im aktuellen Design
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Belgischen Staatsbahnen nahmen im Dezember 2024 neue Direktzüge zwischen Brüssel und Rotterdam in Betrieb. Für diesen Einsatz mietete die SNCB/NMBS von Alpha Trains, zusätzlich zu den vorhandenen Maschinen, die Lokomotiven 186 119-122 (vorher bei den Niederländischen Staatsbahnen). Sie erhielten damit das aktuelle Design der SNCB/NMBS.
Mit Genehmigung von NMBS Train World.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
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| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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217 mm |
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Bahnverwaltung:
SNCB
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
