Es war einst die erste Frontlenkerzugmaschine, die Mercedes-Benz den forstwirtschaftlichen Transportaufgaben widmete. Gerade für den Langholztransport waren bis zum Erscheinen der ersten Pullman-Generation ausschließlich Hauber mit dem Stern überm Kühlergrill im Einsatz. Die Fahrer der ersten Frontlenker-Generation von Mercedes-Benz wussten gleichwohl die präzise Lenkung und den Gewinn an Manövrierfähigkeit der meist mit Überlänge ausgestatteten Langholzgespanne zu schätzen. Jetzt zieht die augenfällig kompakte Zugmaschine mit großer Kabine die Baumstämme zum Ziel.
Fahrerhaus moosgrün, Inneneinrichtung olivbraun. Fahrgestell, Kardanwelle und Felgen anthrazitgrau. Scheinwerfer frontseitig silbern handbemalt, Rückleuchten rot bedruckt. Grillfläche schwarz mit silbernen Zierleisten und Mercedes-Benz-Stern. Blinker signalorange, Doppelzierstreifen silbern
gehalten. Moosgrüner Nachläufer mit Zwischenstange und Rungen. Kotflügel und Felgen anthrazitgrau. Rücklichter rot. Beigebraune Baumstämme als Ladung aufgelegt.
