Roco 7510304 Spur HO Elektrolokomotive 188 065-7, CFL Cargo
NEU
Bahnverwaltung:
Luxemburgische Staatsbahn
Bahnverwaltung:
Luxemburgische Staatsbahn
Elektrolokomotive 188 065 der CFL Cargo.
Neukonstruktion!
■ Aufwendige Bedruckung
■ Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerpultbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung
Die Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 188 gehören zur TRAXX MS3-Familie und wurden speziell für den internationalen Güterverkehr konzipiert. Dank ihrer Fähigkeit, unter den in Mitteleuropa gebräuchlichen Wechsel- und Gleichstromsystemen zu verkehren, ermöglichen sie einen durchgehenden Betrieb über Ländergrenzen hinweg, ohne zeitaufwendigen Lokwechsel. Moderne ETCS-Ausrüstung sowie zahlreiche nationale Zugsicherungssysteme machen die Maschinen zu universell einsetzbaren Lokomotiven für die wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridore.
Die Fahrzeuge werden unter anderem von Leasinggesellschaften wie Akiem oder Railpool sowie verschiedenen Güterverkehrsunternehmen in mehreren europäischen Ländern eingesetzt. Dazu zählen unter anderem CFL Cargo Deutschland, welche die Maschinen auf Langläufen einsetzt.
Luxemburgische Staatsbahn
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Bahnverwaltung:
Luxemburgische Staatsbahn
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
EAN: 9005033405670
Details
Elektrolokomotive 188 065 der CFL Cargo.
Neukonstruktion!
■ Aufwendige Bedruckung
■ Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerpultbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung
Die Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 188 gehören zur TRAXX MS3-Familie und wurden speziell für den internationalen Güterverkehr konzipiert. Dank ihrer Fähigkeit, unter den in Mitteleuropa gebräuchlichen Wechsel- und Gleichstromsystemen zu verkehren, ermöglichen sie einen durchgehenden Betrieb über Ländergrenzen hinweg, ohne zeitaufwendigen Lokwechsel. Moderne ETCS-Ausrüstung sowie zahlreiche nationale Zugsicherungssysteme machen die Maschinen zu universell einsetzbaren Lokomotiven für die wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridore.
Die Fahrzeuge werden unter anderem von Leasinggesellschaften wie Akiem oder Railpool sowie verschiedenen Güterverkehrsunternehmen in mehreren europäischen Ländern eingesetzt. Dazu zählen unter anderem CFL Cargo Deutschland, welche die Maschinen auf Langläufen einsetzt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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