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Minis/Lemke LC4810 Spur N Magirus MK 130M8 Pritsche, Kasallek
1975 stellte man die als Vierer-Club bekannten leichten bis mittelschweren Lastkraftwagen auf dem Brüsseler Autosalon vor.
An dem Projekt beteiligt waren Magirus, Saviem/Renault, DAF und Volvo. Ziel war es möglichst einheitliche Komponenten zu verwenden um so die Produktions- und Entwicklungskosten niedrig zu halten. Lediglich bei der Motorisierung und der Gestaltung der Fahrerhausfront ging jeder Hersteller seinen eigenen Weg. Der Vierer-Club war das erste europäische Gemeinschaftsprojekt.
Der Magirus-Deutz MK 130 (Mittelklasse) ist ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der 1975 im Zuge des "Vierer-Clubs" eingeführt wurde.
Die Modelle, oft als MK 130M8 (8 Tonnen Gesamtgewicht) bezeichnet, wurden von luftgekühlten Deutz-Dieselmotoren angetrieben und später unter dem Namen Iveco bis 1992 weitergebaut. Sie waren für ihre Robustheit bekannt.
An dem Projekt beteiligt waren Magirus, Saviem/Renault, DAF und Volvo. Ziel war es möglichst einheitliche Komponenten zu verwenden um so die Produktions- und Entwicklungskosten niedrig zu halten. Lediglich bei der Motorisierung und der Gestaltung der Fahrerhausfront ging jeder Hersteller seinen eigenen Weg. Der Vierer-Club war das erste europäische Gemeinschaftsprojekt.
Der Magirus-Deutz MK 130 (Mittelklasse) ist ein leichter bis mittelschwerer Lkw, der 1975 im Zuge des "Vierer-Clubs" eingeführt wurde.
Die Modelle, oft als MK 130M8 (8 Tonnen Gesamtgewicht) bezeichnet, wurden von luftgekühlten Deutz-Dieselmotoren angetrieben und später unter dem Namen Iveco bis 1992 weitergebaut. Sie waren für ihre Robustheit bekannt.
Hersteller Informationen
Minis/Lemke Wolfgang Lemke GmbH und Lemke Collection GmbH Schallbruch 34a D-42781 Haan info@lemkecollection.de
Warnhinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht geeignet für Kindern unter 14 Jahren!