Fleischmann 7770021 Spur N Schienenbus-Garnitur 795 313-7 mit Beiwagen BR 995, DB

Bahnverwaltung: 
Deutsche Bundesbahn

Epoche: IV

Spur: N

Stromsystem: 2L Gleichstrom

EAN: 9005033404451

Details

Schienenbus-Garnitur 795 313-7 mit Beiwagen 995 105-4, der Deutschen Bundesbahn.

■ Mit Next18-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
■ Keine störende Kabelverbindung zwischen den beiden Einheiten
■ Ohne Oberlichtfenster über dem Führerstand
■ Im Digitalbetrieb Spitzenlicht und Innenbeleuchtung schaltbar
■ Mit Decoder im Trieb- und im Beiwagen

Mit dem einmotorigen Schienenbus VT 95 stellte die Deutsche Bundesbahn ab 1952 ein Fahrzeug in Dienst, das den Personenverkehr auf wenig frequentierten Nebenstrecken wirtschaftlicher gestalten sollte. Der VT 95 verfügte über einen unterflur angeordneten Dieselmotor mit mechanischer Kraftübertragung und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Meist verkehrte er gemeinsam mit einem passenden Beiwagen. Seine einfache, robuste Konstruktion sowie die geringen Betriebskosten machten ihn zum „Retter der Nebenbahnen“.
Im Zuge der Einführung des EDV-Nummernsystems erhielt der VT 95 im Jahr 1968 die neue Baureihenbezeichnung 795, die Beiwagen wurden als 995 geführt. Die Fahrzeuge blieben bis Anfang der 1980er-Jahre im regulären Einsatz und sind heute bei zahlreichen Museumsbahnen als betriebsfähige Zeitzeugen erhalten geblieben.

Technische Daten:
Allgemeine Daten Inneneinrichtung   Mit Inneneinrichtung ausgestattet Kupplung   Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl angetriebene Achsen   2 Schwungmasse   Ja Elektrik Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Innenbeleuchtung   Ja Innenbeleuchtung   LED		Innenbeleuchtung   Digital schaltbar Digital-Decoder   Funktions-Decoder Digital-Decoder   Next18 Sound   Ja LED Spitzenlicht   Ja Abmessungen Länge über Puffer   153 mm