Bahnverwaltung:
Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Wagenset mit vier Schnellzugwagen für den Trans-Europ-Express „Saphir“ der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
Das Set besteht aus zwei Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avümz 111, einem Großraumwagen 1. Klasse, Gattung Apümz 121 und einem Speisewagen, Gattung WRümh 132.
■ Großraumwagen mit zwei Garderobenfenstern und je zwei Schilderkästen je Wagenseite
■ Abteilwagen mit je zwei Schilderkästen je Wagenseite, ein Wagen mit Funkantenne für den Zugpostfunk
■ Einziger „Pop-Speisewagen“ WRümh 132 der DB, erstmals mit korrekter Fensteranordnung und Beschriftung
■ Authentische Nachbildung der letzten Fahrt des Pop-WRümh im TEE 20 Saphir am 10. Januar 1974 zwischen Nürnberg und Brüssel
■ Fein detaillierte Drehgestelle
Als die DB 1970 mit den „Pop-Farben“ ein neues Farbschema für Ihre Wagen vorstellte, wurde auch ein einziger Neubauspeisewagen der Bauart WRümh 132 entsprechend in kieselgrau/purpurrot umlackiert. Sein Einsatz erfolgte zunächst in den blauen F-Zügen, später in diversen TEE- und IC-Zügen wie beispielweise dem TEE „Saphir“ nach Brüssel. Allerdings wurde der 10. Januar 1974 zum Schicksals-Tag für diesen farblich attraktiven Einzelgänger, als er in Brüssel bei einem Rangierunfall irreparabel beschädigt wurde.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Innenbeleuchtung Artikelnummer |
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40420 |
| Inneneinrichtung |
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Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
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| AC Radsatz Artikelnummer |
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40196 |
| Elektrik |
| Innenbeleuchtung |
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Nachrüstbar |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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1225 mm
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