Bahnverwaltung:
Deutsche Bundesbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Wagenset für einen Postzug der Deutschen Bundesbahn.
Das Set besteht aus einem Schnellzug-Postwagen (Hechtwagen), Gattung Post4ü und einem dreiachsigen Postwagen, Gattung Post3, der Deutschen Bundespost sowie einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gmhs 30 und einem gedeckten Güterwagen, Gattung Glmhs 50.
■ Ergänzung zu Postzug Art. Nr. 74091
■ Mit beiligenden Zuglaufschildern für vorbildgerechte Postzug-Verbindung aus dem Neuheitenprogramm 2020
Schon früh in der Eisenbahngeschichte haben die Postverwaltungen den Schienenweg zur Beförderung der Postsachen verwendet. Die Bahnpostwagen waren entweder einzeln in Reisezüge eingestellt oder in größerer Anzahl als Bestandteil von Expressgut- und Güterzügen mit Postbeförderung beigegeben. In der Nachkriegszeit waren die Postzüge vom Wagenmaterial der ehemaligen Deutschen Reichspost geprägt und wurden zwischen großen Knotenbahnhöfen gebildet. Solche Postzüge bestanden aus Wagen die je nach Bauart der Brief- bzw. Paketbeförderung dienten. Die Briefpost wurde in den Bahnpostwagen nicht nur befördert sondern schon während der Fahrt sortiert. Postsendungen die bereits vorsortiert waren und nur noch am Zielbahnhof weiter verteilt wurden, wurden in gedeckten Güterwagen befördert – meistens von der DB angemietet, teilweise auch eigenen Wagen der Deutschen Bundespost.
| AC Radsatz Artikelnummer |
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40196, 40183 |
| Elektrik |
| Innenbeleuchtung |
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Nachrüstbar |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Innenbeleuchtung Artikelnummer |
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40360, 40361 |
| Inneneinrichtung |
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Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
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