Roco 71089 - Diesellokomotive BR 221, DB

Bahnverwaltung: 
Deutsche Bundesbahn

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L Gleichstrom

Diesellokomotive Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn.

■ Freistehende Griffstangen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Um das gestiegene Verkehrsaufkommen auch auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken zu bewältigen, schaffte die Deutsche Bundesbahn ab dem Jahre 1962 insgesamt 50 Lokomotiven der Baureihe V 200.1 an. Sie unterschieden sich von den Vorgängermaschinen durch leistungsstärkere Motoren. Diese wurden für immer längere und damit schwerere Reisezüge notwendig. Zu den Haupteinsatzgebieten zählten die Strecken zwischen Kempten und Lindau, Offenburg und Konstanz sowie die bekannte Vogelfluglinie zwischen Deutschland und Dänemark. In ihrem Lokleben wurden die Lokomotiven später zur Baureihe 221 umgezeichnet und erhielten oftmals eine ozeanblau-beige Lackierung.

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius   358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen   1 Anzahl angetriebene Achsen   4 Schwungmasse   Ja Elektrik Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig		Digital-Decoder   PluX16 Decoder-Typ   MX645P16 Sound   Ja LED Spitzenlicht   Ja zusätzliche Lichtfunktion   Ja Pufferkondensator   Ja Abmessungen Länge über Puffer   213 mm