Bahnverwaltung:
Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive Baureihe 233 der Deutschen Bahn, Epoche VI.
Formvariante!
Fein detaillierte Ausführung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, 2 Achsen mit Haftreifen. PluX16-Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
■ Mit zusätzlichem seitlichen Lüftungsgitter und geänderter Fensteranordnung beim Maschinenraum
■ Besonders preiswertes Modell
■ Erstmals als BR 233 im Roco-Programm
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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6 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
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| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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237 mm |
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