Roco 71265 - Dampflok BR 01.5 DR

Dampflokomotive 01 1518 der Deutschen Reichsbahn.

Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.

■ Ausführung mit Behelfsbeschilderung
■ Modell mit Kohletender
■ Feine Metallradsätze
■ Rauchgenerator nachrüstbar

Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt. Bei der Umzeichnung 1970 wurden die Lokomotiven mit Kohlefeuerung als BR 01.15 eingereiht. Die letzte Dienststelle der 01 1518 war Saalfeld. Die Ausmusterung erfolgte im Mai 1981.

Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius	419 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	5
Anzahl Achsen mit Haftreifen	2
Spur	H0
Epoche	IV
Artikelnummer	71265
Inneneinrichtung	Führerstand
Bahngesellschaft	DR

Rauchgenerator Artikelnummer (digital)	Seuthe Nr. 11
Motor	5-pol. Motor
Rauchgenerator Artikelnummer (analog)	Seuthe Nr. 10
Rauchgenerator nachrüstbar	Ja
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Stromsystem	2L Gleichstrom
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung

Länge über Puffer

281 mm