Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
■ Betriebszustand: 1970er Jahre
■ Einsatz überwiegend vor Schnell- und Eilzügen auf Hauptbahnen
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Mit feinen Metallradsätzen
■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen
Mit der Einführung der EDV-Nummerierung bei der Deutschen Reichsbahn erhielten auch die, vormals als Baureihe 23.10 bezeichneten Lokomotiven, die neue Reihenbezeichnung 35.10. Die Lokomotiven waren ein Entwicklungsergebnis aus den beiden Vorserienlokomotiven 23 001 und 23 002. Die Lokomotiven der Baureihe 35.10 waren vor allem wegen des niedrigen Kohleverbrauchs und des ruhigen Laufs beim Betriebspersonal sehr beliebt.
| EAN: |
9005033073589 |
| Spur: |
H0 |
| Bahn-Gesellschaft: |
DR |
| Epoche: |
IV |
| Stromsystem: |
DC |
| Digital-Decoder |
DCC |
| Schnittstelle: |
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Motor |
5-pol. Motor |
| Schwungmasse: |
Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen |
5 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
2 |
| Länge über Puffer: |
261 mm |
| Mindestradius: |
358 mm |
| Kupplung: |
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender |
| Spitzenlicht: |
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: |
Ja |
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| Hersteller-Preis: |
479,90 € |
