Bahnverwaltung:
Polnische Staatsbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Dampflokomotive TKt3 21 der Polnischen Staatsbahnen.
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Feine Metallradsätze
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
■ Rauchgenerator nachrüstbar
Von 1928 bis 1943 wurden insgesamt 775 Dampflokomotiven der Baureihe 86 an die Reichsbahn geliefert. Nach 1945 waren 44 Lokomotiven dieser Baureihe bei der PKP im Einsatz. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt. Neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ mit Güter- und Personenzügen, waren sie auch im Rangierbetrieb tätig. 1975 wurde die letzte Lok dieser Baureihe aus dem Bestand der PKP ausgeschieden.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Rauchgenerator Artikelnummer (digital) |
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Seuthe Nr. 11 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Rauchgenerator nachrüstbar |
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Ja |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
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2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
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| Innenbeleuchtung |
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Ja |
| Innenbeleuchtung |
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LED |
| Innenbeleuchtung |
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Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
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Führerstandsbeleuchtung |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
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Ja |
| Pufferkondensator |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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160 mm
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