Bahnverwaltung:
Deutsche Reichsbahn (DDR)
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Dampflokomotive 03 0059 der Deutschen Reichsbahn.
Edition-Modell!
■ Feinste Details am Fahrwerk sowie am Kessel
■ Ausführung mit Neubaukessel und Ölfeuerung
■ Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk
■ Feine Metallradsätze
■ Triebwerksbeleuchtung
■ Beheimatung Rbd Greifswald, Bw Stralsund
Die bei der Deutschen Reichsbahn verbliebenen Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 erhielten ab dem Jahr 1959 einen Neubau-Hochleistungskessel, da damit eine höhere Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb erreicht werden sollte. Die Maschinen wurden als so genannte „Rekoloks“ bezeichnet. Dabei erhielten sie auch einen vor dem Schornstein angeordneten Mischvorwärmer in eckiger Ausführung. Einige Jahre später, nämlich 1965, wurden alle bei der DR im Bestand verbliebenen Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut. Die Lokomotiven wurden im täglichen Schnellzugverkehr eingesetzt, ehe in den 1970er Jahren für die meisten Maschinen das „Aus“ kam und sie auf die Abstellgleise rollten. In ihren Dienstjahren bei der DR erbrachten sie dabei rekordverdächtige Laufleistungen von rund 20.000 Kilometern im Monat.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Rauchgenerator Artikelnummer (analog) |
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40160 |
| Rauchgenerator Artikelnummer (digital) |
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40160 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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2 |
| separate Ätzschilder |
|
Ja |
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| Rauchgenerator nachrüstbar |
|
Ja |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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275 mm |
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