Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Baureihe 193 der European Locomotive Leasing (ELL) vermietet an SBB Cargo International.
■ Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
■ Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe
■ Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
■ Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen
■ Schweizer Lichtwechsel und Fernlicht schaltbar
■ Sound in Kooperation mit LeoSoundLab
Durch die neue Flachbahn und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) veränderten sich die Anforderungen im Schweizer Güterverkehr. Für die durchgehende Traktion von der Nordsee bis nach Italien sind Mehrsystemlokomotiven erforderlich. Mit der Anmietung von Vectron-MS-Lokomotiven bei der Wiener Leasinggesellschaft ELL Austria GmbH durch SBB Cargo International wurde diese Effizienzsteigerung im Jahr 2017 umgesetzt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
| Motor |
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5-pol. Motor |
| zusätzliche Lichtfunktion |
|
Ja |
| Sound |
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Ja |
| Digital-Decoder |
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Next18 |
| Decoder-Typ |
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MX658N18 |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Haftreifen |
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2 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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192 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Spitzenlicht |
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Schweizer Lichtwechsel |
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.png "Fleischmann")
