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Bemo 1362511 HOm BVZ HGe 4/4 1 "Matterhorn" mit Zahnradantrieb, DIGITAL mit SOUND
BVZ HGe 4/4 1 "Matterhorn" mit Zahnradantrieb, DIGITAL mit SOUND Spur HOm
Mit dem stetig wachsenden Erfolg des "Glacier Express" folgten 1985 als letzte Triebfahrzeugserie die 90 km/h schnellen Zahnradloks HGe 4/4 II 101-103. Von der SBB Brünigbahn übernahm man 1990 deren beide Prototypen 1951-1952. Zudem beteiligte sich die FO mit drei weiteren Loks an einer Gemeinschaftsbestellung der BVZ und SBB, so daß die FO vor der Fusion zur MGB die Loks 101-108 im Bestand hatte. Gemeinsam mit den von der BVZ gekommenen HGe 4/4 1-5 verfügt die MGB damit über 13 Maschinen und denkt darüberhinaus noch über eine Übernahme weiterer Maschinen von der Zentralbahn (ex SBB Brünig) nach.
Mit dem stetig wachsenden Erfolg des "Glacier Express" folgten 1985 als letzte Triebfahrzeugserie die 90 km/h schnellen Zahnradloks HGe 4/4 II 101-103. Von der SBB Brünigbahn übernahm man 1990 deren beide Prototypen 1951-1952. Zudem beteiligte sich die FO mit drei weiteren Loks an einer Gemeinschaftsbestellung der BVZ und SBB, so daß die FO vor der Fusion zur MGB die Loks 101-108 im Bestand hatte. Gemeinsam mit den von der BVZ gekommenen HGe 4/4 1-5 verfügt die MGB damit über 13 Maschinen und denkt darüberhinaus noch über eine Übernahme weiterer Maschinen von der Zentralbahn (ex SBB Brünig) nach.
Modelldetails
- Chassis aus Druckguß
- 5-pol.Motor
- Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen
- Funktionsfähiger Zahnstangenantrieb System Abt
- Schnittstelle 6-pol. NEM 651
- Digitalversion mit Loksound
- Spitzensignal in Fahrtrichtung
- Bremsschlaeuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
- umspurbar auf H0e (Tauschradsatz optional lieferbar)
Hersteller Informationen
Bemo BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Strasse 5973066 Uhingen
Warnhinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht geeignet für Kindern unter 14 Jahren!