DC (Gleichstrom) analogic version
Federbelastete Puffer
Zukunftssichere Stromabnehmermotorisierung (zukünftiges Upgrade wird verfügbar sein)
Werkseitig installierter einzelner "Zuckerwürfel" 11 x 15 mm Lautsprecher
LED Dreilichtspitzensignal, Fernlicht, Doppel rot licht und Führerstandbeleuchtung je nach Fahrtrichtung
Elektronik und vorbildgetreuer LokSound entwickelt von ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG
Empfohlener DCC-Decoder: ESU LokPilot 5
Empfohlener Sounddecoder: ESU LokSound V5.0 21MTC
Fahrgestell aus Metall und gehäuse aus hochwertigem Kunststoffspritzguss
Freistehende Handgriffe - teilweise aus Metall
Umfangreiche Verwendung von Fotoätzteilen
Strenge und detaillierte Wiedergabe
Detaillierte Reproduktionen des Kabineninnenraums
Verfolgen Sie die Betriebscodes 70, 75, 83 und 10
Offiziell lizenziertes Produkt von Stadler
Entwickelt in Zusammenarbeit mit der DB Cargo AG, Transfesa Logistics und Loc&More
Allgemeine Daten:
| Anzahl angetriebene Achsen |
6 |
| Kupplung |
NEM 362 shaft with KK-Kinematics |
| Mindestradius |
358mm |
| Schwungmasse |
Ja |
| Schnittstelle |
21 pin MTC Socket (NEM660) |
| Motor |
5 pole |
| Länge über Puffer |
266mm |
