Roco 7590032 - Spur TT Elektrolokomotive 211 015-3, DR

Bahnverwaltung: 
Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: IV

Spur: TT

Stromsystem: 2L Gleichstrom

EAN: 9005033391744

Details

Elektrolokomotive 211 015 der Deutschen Reichsbahn.


■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle
■ Ausführung mit grauem Dach und vier Doppellüftergitter
■ Variante ohne Indusi-Fahrzeugmagnet
■ Fein detailliertes Fahrwerk
■ Mit weißen Pufferringen
■ Ideale Zuglok für das ROCO-Wagensortiment
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Maschinenraumbeleuchtung

Die Deutsche Reichsbahn nutzte Anfangs für die elektrifizierten Strecken Altbau-Elektrolokomotiven der Baureihen E 04, E 44 und E 94. Diese reichten jedoch bald nicht mehr aus. Das LEW in Henningsdorf erhielt einen Auftrag zur Entwicklung einer Elektrolokomotive, die durch eine geänderte Getriebeübersetzung als Schnellzuglok (E 11) oder als Güterzuglok (E 42) nutzbar war. Von 1961 bis 1977 wurden insgesamt 387 Loks der Baureihen E 11/E 42 von der DR beschafft. Die 1962 und 1963 gebauten Lokomotiven der ersten Bauserie erhielten 4 Doppellüftergitter und Versteifungssicken im Rahmen.

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik Mindestradius   286 mm Anzahl angetriebene Achsen   4 Haftreifen   2 Schwungmasse   Ja Elektrik Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18		Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Digital-Decoder   Next18 Sound   Ja LED Spitzenlicht   Ja zusätzliche Lichtfunktion   Ja Abmessungen Länge über Puffer   136 mm