Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Schlierenwagen 1./2. Klasse, Gattung ABp, der Österreichischen Bundesbahnen.
Formvariante!
■ Erstmals als Ausführung des 1./2. Klasse-Wagens
■ Überarbeitetes Gehäuse, insbesondere des Einstiegsbereichs, Inneneinrichtung sowie der Steckteile
■ Ausführung in „Sparlack‟-Lackierung
Die Schlierenwagen wurden von 1965 bis 1981 beschafft und stellten lange Zeit das Rückgrat des österreichischen Inlandsreisezugdienstes dar. Dabei handelt es sich um einen für österreichische Verhältnisse adaptierten Schweizer Einheitswagen (Typ EW I). Der Name leitet sich von der Schweizer Stadt Schlieren ab, dem Standort der Waggonfabrik in dem dieser Wagentyp konstruiert wurde. Nicht nur im Inland, sondern z. B. auch auf der Strecke Salzburg–Rosenheim–Kufstein und im Korridorverkehr Lienz–Brixen–Brenner–Innsbruck und in der Schweiz wurden diese Wagen eingesetzt.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Innenbeleuchtung Artikelnummer |
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40420 |
| Inneneinrichtung |
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Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
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| AC Radsatz Artikelnummer |
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40196 |
| Elektrik |
| Innenbeleuchtung |
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Nachrüstbar |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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272 mm |
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