Bahnverwaltung:
Tschechoslowakische Staatsbahn
Epoche: IV - V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Diesellokomotive Reihe T 478.3 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Lichtfunktionen nach CSD-Vorbild
■ Fein detaillierte Ausführung in roter Lackierung mit gelbem Frontbalken
■ Passend zum Digital-Eisenbahndrehkran Art.-Nr. 73038 und Bauzugset Art.-Nr. 76019
Die sogenannte Taucherbrille oder Brillenschlange wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die ersten Prototypen der Diesellokomotive Reihe T 478.3 entstanden 1968. Insgesamt wurden 408 Stück der markanten Lokomotive gebaut. Ab 1988, mit Einführung des EDV-Nummernsystems, erhielten die Maschinen die Reihenbezeichnung 753. Neben dem Einsatz vor Personenzügen als auch Güterzügen, waren sie darüber hinaus im Bauzugdienst anzutreffen.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| separate Ätzschilder |
|
Ja |
| Elektrik |
| zusätzliche Lichtfunktion |
|
Ja |
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| Sound |
|
Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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190 mm |
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