Bahnverwaltung:
SNCF
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: 2L GeichstromDampflokomotive 150 Y der Französischen Staatseisenbahnen.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
■ Variante mit Windleitblechen
■ Mit feinen Speichenrädern aus Metall
■ Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
■ Rauchgenerator nachrüstbar
■ Z21 Führerstand verfügbar
In den Jahren 1943/44 wurden in der Lokomotivfabrik Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), in Graffenstaden in der Nähe von Straßburg, über 100 Maschinen der Baureihe 52 gebaut. 1945/46 kamen noch weitere 17 Loks für die SNCF dazu. Dort wurde die 52er als 150 Y bezeichnet. Eine Besonderheit der Maschinen war der kürzere Kamin, um das französische Lichtraumprofil nicht zu überschreiten. Die 150 Y bespannten in der Region Ost der SNCF sowohl schwere Güterzüge als auch Personenzüge. Bis Ende der 1950er Jahre standen sie dort im Einsatz.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Rauchgenerator Artikelnummer (digital) |
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Seuthe Nr. 11 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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7 |
| Z-21 Führerstand |
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Ja |
| Rauchgenerator nachrüstbar |
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Ja |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
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| Spitzenlicht |
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2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Digital-Decoder |
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NEM 652 |
| Decoder-Typ |
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MX645R |
| Sound |
|
Ja |
| LED Spitzenlicht |
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Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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265 mm |
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