KRES 1816 - Spur TT Triebzug BR 675, Epoche V "Museumszug"

Vorbild: Zur Leipziger Frühjahrsmesse 1963 wurde der Prototyp des VT 18.16, entwickelt und hergestellt im VEB Waggonbau Görlitz, der Öffentlichkeit vorgestellt. Insgesamt folgten bis 1968 weitere 7 4teilige Triebzüge, 2 Reservetriebwagen und 6 weitere Mittelwagen. So konnten die Fahrzeuge zu 5teiligen bzw. 6teilgen Einheiten ergänzt werden. Die Triebfahrzeuge waren bis 1985 auf internationalen Strecken, z.B. als äVindobona“ von Berlin nach Wien, als äBerlinaren“ von Berlin nach Malmö, als äKarlex“ von Berlin nach Karlovy Vary und auf nationalen Strecken im Einsatz.