Roco 70260 - Diesellokomotive BR V 60.10, DR
Roco 70260 - Diesellokomotive BR V 60.10, DR
Roco 70260 - Diesellokomotive BR V 60.10, DR

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Art.Nr.:
70260
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Nicht käuflich
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Beschreibung
Bahnverwaltung: 
Deutsche Reichsbahn (DDR)

Epoche: III

Spur: H0

Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Details

Diesellokomotive Baureihe V 60.10 der Deutschen Reichsbahn.

Komplette Neukonstruktion 2020 der als "Goldbroiler" bekannten Lokomotive.

■ Korrekte Nachbildung aller Details der V 60.10
■ Einmalige Auflage der Ausführung ohne Regenschutzdach
■ In dunkelroter Lackierung mit grauem Dach
■ Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
■ Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
■ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden

Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Im Januar 1962 wurden die ersten Loks an das Raw Dessau geliefert. Im Gegensatz zu späteren Lieferserien waren die Loks der ersten Baulose noch mit kleineren Frontscheiben und schmalen Führerhäusern ohne Regenschutzdach über den Seitenfenstern produziert worden. Dadurch waren die Lokführer beim Beobachten des Rangierbetriebs ungeschützt der Witterung ausgesetzt. Die V 60 wurden anfangs in drei unterschiedlichen Anstrichen in Dienst gestellt. Die Loks der ersten Serie (bis V 60 1170) wurden mit dunkelrotem Lack geliefert.
 
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion   Ja
LED Spitzenlicht   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   125 mm
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen   1
Anzahl angetriebene Achsen   4
Mindestradius   358 mm
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Motor   5-pol. Motor