Bahnverwaltung:
Deutsche Reichsbahn (1937 bis 1949)
Epoche: II
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Dieselelektrische Doppellokomotive D311.01 der Deutschen Wehrmacht.
Komplette Neukonstruktion!
■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ An den Stirnseiten mit großer Steckdose
■ Rahmenblenden mit je 8 Sandkästen
■ Mit Verdunkelungslampen
■ Spitzenlicht je Seite separat abschaltbar
■ Obere Stirnlampe vorne und hinten separat schaltbar
■ Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung schaltbar
■ Soundfunktionen schaltbar
■ Großer Lautsprecher mit Resonanzkörper für einen kräftigen Sound
■ Pufferkondensator
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Die auch als „Walli“ bezeichnete D 311.01 a/b wurde auf der Halbinsel Krim eingesetzt. Sie rangierte mit Ihrer Schwestermaschine D 311.02 a/b die „Dora“, das größte je gebaute Eisenbahngeschütz. Die Lokomotiven D 311.03 und 04 waren für den Einsatz mit dem Geschütz „Schwerer Gustav 2“ vorgesehen und leisteten vermutlich im Westen Dienst. Eine fünfte und sechste Doppellokomotive wurde zwar noch bei Krupp bestellt, konnte aber wegen der Kriegsereignisse nicht mehr gebaut werden.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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2 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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192 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Sound |
|
Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Spitzenlicht |
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2-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Pufferkondensator |
|
Ja |
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| Innenbeleuchtung |
|
Ja |
| Innenbeleuchtung |
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LED |
| Innenbeleuchtung |
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Digital schaltbar |
| Innenbeleuchtung |
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Führerstandbeleuchtung |
| Motor |
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3-pol. Motor |
| Digital-Decoder |
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Next18 |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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141 mm |
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.png "Fleischmann")
