Schlepptenderlok der Rhätischen Bahn Spur HOm
Bei der Wiederauflage der G 4/5 realisieren wir die zweite, neben der G 4/5 108 “Engiadina” heute noch betriebsfähig erhaltene Schlepptenderlok.
Modelldetails
- Kessel, Umlaufrahmen und Fahrwerk aus Druckguß
- Nachbildung der Stehkessel und der Armaturen aus Messingfeinguß
- Gestängenachbildung aus Neusilberguß und Ätzteilen
- Führerhaus und Tender in Kunststoffbauweise
- Spitzenlicht
- 5-pol.Motor
- Schnittstelle NEM 651 6-pol.
- Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Lokachsen und beide Tenderachsen
- Bremsschläuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
- Nicht umspurbar auf H0e!
- Fahrzeuggewicht: ca. 240 gr.