Bahnverwaltung:
Deutsche Bundesbahn
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: Wechselstrom
Elektrolokomotive 110 291 der Deutschen Bundesbahn. Epoche V.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Wechselstrom-Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.
■ In orientroter Lackierung mit DB-Latz
■ Ideale Zuglok für den EC „Leonardo Da Vinci“ auf dem deutschen Streckenabschnitt
Technische Daten: |
Allgemeine Daten |
Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
Anzahl angetriebene Achsen |
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3 |
Kupplung |
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Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
Mindestradius |
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358 mm |
Schwungmasse |
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Ja |
Elektrik |
Digital-Decoder |
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Motorola/Märklin-Format |
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Sound |
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Ja |
Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 |
Stromsystem |
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Wechselstrom |
Motor |
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5-pol. Motor |
LED Spitzenlicht |
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Ja |
Abmessungen |
Länge über Puffer |
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190 mm |
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