Bahnverwaltung:
Tschechische Staatsbahn
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive Baureihe 193 der CD, Epoche VI.
Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.
■ Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
■ Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ Fernlicht
5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Vorbild: Seit dem 8. Mai 2018 erreichen ČD-Vectron Lokomotiven vor EuroCity-Zügen aus Prag die Bundeshauptstadt Berlin und die Hansestadt Hamburg. Betrieblich hat das große Vorteile, denn ein aufwändiger Lokwechsel entfällt nun. Mit dem EC "Porta Bohemica" wird sogar Kiel angefahren. Bei den ingesamt Maschinen handelt es sich um zehn über ELL angemietete Exemplare. Acht Loks sowie ein Reservefahrzeug sind seit dem Frühjahr 2018 für EC-Leistungen verplant. Die zehnte Maschine ist innertschechisch zwischen Prag und Ústí nad Labem im Einsatz.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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4 |
| Haftreifen |
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2 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Schwungmasse |
|
Ja |
| Elektrik |
| Digital-Decoder |
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DCC |
| Sound |
|
Ja |
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| Decoder-Betriebsart |
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DCC |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Beleuchtung mit LED |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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119 mm |
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